ユニバーサルテストマシンのテストプロセス中の一般的な問題と方法

障害1：

油圧ユニバーサルテストマシン引張試験を実行すると、サンプル骨折が両側で壊れていることがよくあり、これは常にテスト結果と作業効率に影響します。この現象の理由は、最初にテストマシンの主要部分の設置が垂直であるかどうかを検討する必要があります。この理由が除外されている場合、次の3つの側面から除外されます。

1.クランプ時にジョーがまっすぐ位置に配置されていない場合、必要に応じて顎を対称的にクランプする必要があります。

2。顎は質が低く、歯の損傷があります。顎に影響を与えることに加えて、テスト中にサンプルは滑られ、降伏点を識別することが困難になります。この時点で顎を交換する必要があります。

3.リフティングガイドホイールは適切に調整されていないため、上下顎が中心になりません。テストロッドを処理する必要があり、上下顎を締めた後、ダイヤルゲージを使用して、調整が適格になるまで2つの力列で測定します。

障害2：

受動的な針はどの位置でもうまく止まることができず、メインの針と一致しません。

取り外し方法は、ダイヤルガラスを取り外し、パッシブニードルスプリングネジを調整し、メイン針と一致するようにポインターを調整することです。

障害3：

サンプルが壊れた後、振り子はすぐに後退し、衝撃を引き起こします。

主な理由は、バッファが失敗することです。従来のルールに従って調整に加えて、オイルが薄すぎて汚れているかどうかを検討する必要があります。

障害4：

積み込むと、オイル回路システムには深刻なオイル漏れがあります。または、オイルパイプが壊れます。

まず、オイル回路システムのジョイントが締められているかどうかを確認します。ガスケットを交換する必要がある場合は、時間内に交換してください。オイルパイプが壊れている場合、より高い強度のオイルパイプを交換する必要があります。さらに、オイル供給バルブとリリーフバルブピストンが死に至るか、逆に設置されているかを観察する必要があります。