ユニバーサルテストマシンの方法と操作

電気油圧サーボユニバーサルテストマシンの使用

電気油圧サーボユニバーサルテストマシンは、機械、電気、液体を組み合わせた高精度とハイテク製品です。合理的な使用とメンテナンスは、機器の過失のない操作を確保するだけでなく、機器のサービス寿命を延長し、機器の経済的利益に完全なプレイを提供することもできます。
1.適切なフィクスチャを使用して対応するテストを完了します。そうしないと、テストはあまり成功しませんが、フィクスチャを損傷します。エレクトロ油圧サーボユニバーサルテストマシンには、通常、標準サンプルを作成するための備品のみが装備されています。鋼鉄の鎖、重なり合った鋼鉄の罰金など、標準以外のサンプルを作成する場合は、適切な備品を追加する必要があります。また、スプリングスチールなどのいくつかの超硬質材料があり、特別な材料のクリップを使用する必要があります。そうしないと、備品が損傷します。
2。洗浄と洗浄：試験中、酸化物の鱗、金属の破片など、粉塵が必然的に生成されます。時間内に洗浄されない場合、特定の部分の表面に摩耗や傷を引き起こすだけでなく、これらの塵が油圧システムに入り、バルブの穴を詰め込んだ場合、より深刻な結果が生じます。したがって、各使用後のクリーニングは非常に重要であり、テストマシンは清潔に保つ必要があります。
3.油圧油：油タンクの液体レベルは頻繁にチェックし、時間内に補充する必要があります。一般的に、2000時間から4000時間ごとにオイルを変更する必要があります。ただし、油温度を70個を超えてはならないことが重要であり、油温度が60個を超える場合は冷却システムをオンにする必要があります。
4。フィルター：インジケーターを詰まらせることなくフィルターの場合、それらは通常6か月ごとに交換されます。詰まりインジケーターを備えたフィルターの場合、継続的な監視を実行する必要があり、インジケータアラームの直後に交換する必要があります。
5。アキュムレータ：一部の電気油圧サーボユニバーサルテストマシンにはアキュムレーターが装備されているため、アキュムレータの圧力が通常の作業状態であることを保証する必要があります。圧力が不十分であることが判明した場合、圧力をすぐに補充する必要があります。窒素のみがアキュムレータに充電されることが許可されています。
6.コンポーネントの定期的な検査：すべての圧力制御バルブ、フロー制御バルブ、ポンプ調整装置、および圧力リレー、ストロークスイッチ、サーマルリレーなどの信号デバイスを定期的に検査する必要があります。
7。クーラー：空冷クーラーのスケール蓄積は定期的に洗浄する必要があります。水冷クーラーを使用する場合、冷却銅パイプがひび割れて漏れるように定期的に観察する必要があります。
8.鉛の摩擦を防ぐために、鉛ねじとトランスミッション部品を潤滑油で定期的にコーティングする必要があります。
9。ファスナーは定期的にロックする必要があります。サンプルが壊れた後の振動は、しばしばいくつかのファスナーを緩めます。ゆるいファスナーによって引き起こされる大きな損失を避けるために、定期的に検査する必要があります。
10。その他の検査：警戒し、詳細に細心の注意を払ってください。そうすれば、事故の兆候が早期に検出され、主要な事故を防ぐことができます。これは、機器が最初に動作する場合に特に当てはまります。ポンプ、カップリングなどからの外部漏れ、汚染物質、コンポーネントの損傷、異常なノイズに常に注意を払ってください。
上記の提案が、エレクトロ油圧サーボユニバーサルテストマシンの通常の使用にいくつかの利点をもたらすことを願っています。

油圧ユニバーサルテストマシンの使用方法

1。操作手順をテストします
1。電源をオンにするメインスイッチを回します。
2。サンプルによると、測定範囲を選択し、スイングロッドのスイングタリウムをハングまたは取り外し、バッファーバルブハンドルを調整して標準ラインを整列させます。 3.サンプルの形状とサイズに従って、対応するチャックを上下の顎のシートに取り付けます。
4。描写者のドラムで、録音用紙（グラフペーパー）を転がします。これは必要なときにのみ行われます。
5.オイルポンプモーターをオンにし、オイルフィードバルブを外してテストスタンドに10 mmを上げてから、オイルバルブを閉じます。テストスタンドがすでに隆起した位置にある場合、最初にオイルポンプをオンにする必要はありません。オイルフィードバルブを閉じるだけです。
6.サンプルの一方の端を上顎にクリップします。
7.オイルポンプの調整ポイントを、精度ダイヤルのゼロポイントまでオンにします。
8.下顎モーターをオンにし、下顎を適切な高さまで持ち上げて下げ、サンプルのもう一方の端を下顎に固定し、サンプルを垂直にするように注意してください。
9.プッシュロッドに描画ペンを置き、描画準備状態に入ります（必要な場合にのみ行われます）。
10。テストで必要な負荷速度に応じて、ゆっくりとオイル供給バルブを外します。
11.サンプルが壊れた後、オイルバルブを閉じて、オイルポンプモーターを停止します。
12。必要な値を記録すると、描かれます。
13.オイルリターンバルブを開き、アンロード後にパッシブニードルをゼロに戻します。
14.壊れたサンプルを取り外します。
15.上記のテストは、上記の項目に従って実行できます。

2。インストール、初期操作、メンテナンスなど
1。インストール
テストマシンは、清潔で乾燥した均一な家に設置する必要があります。また、マシン上の長いビーム曲げテストの可能性と、テストにミラー延長ゲージを使用する可能性があるため、テストマシンの周りに十分な予備領域を残す必要があります。テストマシンとダイナモメーターの本体を設置する場合、特別な基盤は必要ありません。基礎マップに従って一般的な基盤のみが作成され、アンカーネジ穴が注がれるために残されています。テストマシンの本体のレベルを見つけるために、オイルシリンダーの外側の円にレベルを配置し、機械ベースの縦方向と水平の位置と水平方向に応じてレベルを見つけることができます。 0.10/1000 mmの精度でレベルを使用して±1グリッドを見つけ、ベースの下にシムを追加して、正常でない場合に調整します。再インストールすると、ワイヤロープのダイナモメーターの上部に2つの穴があります。動力計のレベルは非常に重要です。レベルを見つけると、スイングロッドの左側が標準のラインプレートのマーキングと整列して、動かないままになります。次に、曲がったルーラーを使用して、スイングロッドの上部の大きな表面に寄りかかり、0.1/1000 mmのレベルで曲がったルーラーに置いて±2グリッドを見つけます。正しくない場合は、ベースの下にシムを追加し、振動するタリウムとポインターをゼロポイントに固定する必要があります。ダイナモメーターの上の鉄のドアを開けて、ポインター同軸ピニオンの溝にワイヤーハンマーが巻かれているかどうかを確認します。ワイヤーロープの長さは適切であり、長すぎたり短すぎたりする必要があります。制限は長く、避難パーティションに触れることはできません。クロスディバイダーを忘れないでください。ピニオンが1ラウンドで回転する場合、老化したハンマーはピニオンに触れません。

2。引き継ぐ
メインボディとダイナモメーターを備えたオイルパイプを設置するときは、オイルパイプを最初にディーゼルで洗浄する必要があります。そうすることで、オイル回路の清潔さを確保するためにパイプに不純物が残されないようにします。ジョイントワッシャーが完成したかどうかに注意してください。不完全な場合は、このマシンに含まれる新しい洗濯機を使用して、高圧中に油漏れを防ぎます。

3。オイルの仕様の紹介
高品質の粘度ミネラルオイルは、油圧伝播に使用する必要があります。オイルには、水、酸、その他の混合物を含まない必要があり、通常の温度で分解または厚くしないでください。機械に注ぐ前に、オイルをろ過する必要があります。不適切なオイルの使用により、バルブとオイルの回路がブロックされ、機械が振動する可能性があり、テストマシンの通常の動作に影響します。オイルの参照仕様：比重：0.86-0.97凍結点：-15℃から-20℃実際の条件に応じて、国内で生産されたNo. 30-50エンジンオイルも使用できます。

4。オイルを充填および排出します
ダイナモメーターの左側にある鉄のドアを開くと、ワイヤーメッシュオイルフィルターが表示されます。オイルを充填するときは、このオイルフィルターを介してオイルタンクに注入されます。一度に注がれたオイルの量は約28リットルです。オイルタンクの外側に設置されたオイルレベルのインジケーターが勝ちます。使用されるオイル仕様は、オイルの仕様選択の紹介にあります。テストマシンの使用を開始する前に、オイルタンクからオイルポンプパイプラインに設置された可動ボルトを開く必要があります。可動ボルトがパイプに沿っている場合、それはオイルタンクとオイルポンプの間のオイル回路が遮るものではないことを意味します。可動ボルトがパイプに直交する場合、それは閉じられていることを意味します。オイルを排出するときは、ダイナモメーターの左側の下部のオイルノズルを開くだけです。オイルの耐用年数は、さまざまな場所の気候に従って決定されます。オイルが不潔で使用できないことがわかった場合は、新しいオイルに置き換える必要があります。オイルタンクの底を拭きたい場合、または出入りしたら、最初にオイルをきれいにします。動力計の左側の下部の丸いカバーを取り外します。完了後に入れる必要があります。

5。電源に接続します
このテストマシンの電気装置には、ボタンで操作できる磁気スターターと小さな変圧器を備えた動力計が装備されており、入力電源は380ボルト、出力電圧は6ボルトで、ダイナミメートルの前面の右上側に6.3ボルトの小さなインジケータライトが提供されます。このテストマシンの電源は380ボルトで、磁気スターターコイルは380ボルトです。電源から持ち込まれたワイヤは、ダイナモメーターの前面カバーを介して端子ボードに接続されています。すべての配線を使用して、このマニュアルに含まれる電気回路を参照できます。電源を接続し、オイルタンクとオイルポンプの間の通路ボルトをオンにします。他の部品が検査を完了した後、ダイナモメーターテーブルのボタンをオンにしてオイルポンプモーターを実行して、フライホイール回転の方向がフライホイール矢印の方向と一致しているかどうかを観察しようとします。一致しない場合は、電源コネクタを変更して一貫性を保つ必要があります。次に、下顎のシートリフティングモーターをオンにして、下顎シートのリフティングアクションがボタンに表示されているテキストと一致するかどうかを確認し、高架ボタンとオーバーチャージボタンが使用されているかどうかを確認します。

6。潤滑
本体の基部の上の圧力腺に油注入穴があります。ナットは穴から潤滑されます。下顎のシートを持ち上げて下げるためのネジの糸は、摩耗を避けて回転を妨げるために使用して頻繁に潤滑する必要があります。本体が設置されたら、漏斗を使用して、ベースのオイルプローブ針のシートホールを介してオイルタンクにエンジンオイルを注入します。注入されたオイルの深さは30 mmで、油プローブ針で測定されます。ダイナモメーター内の紡錘体の両端のボールベアリングは、正確なメカニズムの感度を妨げる時間の経過とともにスラッジの生成を避けるために油を塗って潤滑することは許されません。内部が長い間分解されている場合は、イグニッションオイルをすすぎ、非常に少量の高品質の潤滑油に入れることができますが、錆びないように十分でなければなりません。インストールした後、標準のダイナモメーターが再促進されます。オイルポンプにネジブロックはありません。設置後、最初に使用したときにそれを外し、オイルポンプに大量のオイルを注入します。将来、内部オイルが長期間使用されない場合、オイルポンプの下でブロックされたネジを開いて補充することができます。マシンが頻繁に使用される場合は、月に1回約1回交換する必要があります。

7.オイルポンプの初期操作と試乗駆動
ダイナモメーターテーブルのボタンを押して、オイルポンプの回転を開始および停止します。ワイヤコネクタが最初に操作または設置後に変更された場合、オイルポンプの通過につながる可動ボルトが開いているかどうか、および開始後のオイルポンププーリーの回転方向が矢印で示された方向で回転するかどうかを確認する必要があります。オイルポンプを取り付けた後の最初の操作の場合、最初にオイルポンプの上部にネジを取り外して、オイルタンクと同じオイルをワイヤホールに鍋に入れます。充填後、ネジを締めます。内部のエンジンオイルが長い間使用されていないことがわかった場合は、ネジをオイルポンプの下に接続して開いてから、きれいなオイルを再整理できます。毎日通常使用する場合は、月に1回ポンプする方が適切です。オイルポンプが最初に走っている場合、排出できないオイルポンプ内の空気の小さな部分があるか、場合によっては空気がオイルポンプに吸い込まれ、オイルの出力が断続的になり、負荷の増加が不規則になり、ポインターが断続的な現象を引き起こします。この現象を判断するために、動力計のサイドカバーを削除して観察することができます。オイル供給バルブにズキズキがない場合、オイルポンプが正常に機能していることが想像できます。空気の存在により、オイルポンプはオイルを出力します。